Le pilote de l'armée de l'air accomplit des missions diverses.

Elles peuvent être de reconnaissance, de bombardement ou de chasse.

Le pilote de l'armée de l'air est un excellent aviateur. Cela va sans dire. Il se maintient en parfaite condition physique et mentale. Sa vue, plus que tout, est excellente. Il peut rester concentré pendant plusieurs heures d'affilée. Il aime les sensations fortes ce qui ne fait pas de lui une tête brûlée pour autant. Il sait faire preuve de sang-froid jusque dans les situations critiques. Sur le terrain, le pilote de chasse n'hésite pas, s'il le faut, à prendre des décisions. Disponible, il peut être amené à voyager énormément au cours de ses missions. Il a un grand sens du devoir et respecte, plus que tout, l'autorité. Il est discipliné et veille au respect de la loi. Son sens moral n'a d'égal que son sens du mérite. Le pilote de l'armée de l'air partage et défend les valeurs militaires.

La formation de base nécessaire pour devenir Alpha GIE est organisée sous forme d’exercice par Seemann

Les Alpha du GIE disposent d’un équipement spécialisé pour assurer leurs tâches. (voir équipement )

Compétence-clé

• Assurer des missions d'aviation pour l'armée
• Effectuer des missions de reconnaissance
• Chercher, et détruire une zone précise - être au top avec les coordonnées
• Apporter un soutien aux troupes sol lors d'opérations
• Avoir une Excellente vue
• Etre patient

Alpha se Divise en plusieurs Modules :

Déroulement de la formation

La formation Alpha se déroule en deux parties, qui sont :

1. Partie théorique
   1. La mécanique de son avion
   2. Les outils de vol
   3. Le vol de Nuit
   4. Les lanceurs
   5. Le Langage de contrôle aérien
   6. Évacuation d'urgence
2. Partie pratique
   1. Décollage, vol et atterrissage de jour et de nuit
   2. exercice de déplacement
   3. Exercice de Tir
   4. Parachutage d'un avion